Temukanvideo terbaik tentang Cara Setting Stang Jepit CBR150R di CB150R - stang jepit honda cbr150r , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. all new honda cbr150r facelift all new honda cbr150r facelift 2016 all new honda cbr150r facelift 2016 repsol perbedaan honda cbr150r dan cb150r all new honda Padatahun 2014, PT Astra Honda Motor (AHM) merilis CBR150R lokal dengan rangka trellis dan mesin yang serupa dengan CB150R pada saat itu. Selang dua tahun berikutnya, di 2016 ini AHM kembali merilis All New CBR150R dengan ubahan yang terblang menyel Ini Dia Perbedaan All New CBR150R Baru dan Lama, Plus Komparasi Spek Mesinnya . Denta 6 Sejarah Firdaus. Perbedaan Perjanjian Lama dan Perjanjian Baru diperlihatkan pada 'firdaus yang hilang' yang disebabkan karena kejatuhan manusia ke dalam dosa. Di Perjanjian Baru firdaus diperoleh lagi lewat Kristus yang merupakan keturunan perempuan (penggenapan dari firman di kitab kejadian) dan pemulihan lagi dapat dijalankan suatu Vario150 versi sebelumnya padahal 5,3 detik. (BACA JUGA: TVS Apache RR 310, Sport Fairing Hasil Kolaborasi Dengan BMW Motorrad). Catatan 0-100 km/jam justru lebih lambat dari Vario 150 lama, All New Vario 150 ini mencatatkan waktu 19,4 detik, sedang yang lama 17,2 detik saja. Sepertinya malah justru cocok untuk kaum komuter yang memang sering JAKARTA- All New Honda CBR150Rbaru punya dua part penting yang membuatnya menarik yakni suspensi upside down dan Assist Slipper Clutch (ASC) selain desain yang lebih keren.Dua part itu diyakini penting di All New Honda CBR150R karena membuat pengendaliannya menjadi lebih sporty dan menarik. Karena cuma dua part saja tidak heran jika banyak pengguna atau biker Honda CBR150R lama ingin 5Kelebihan dan Kekuragan Honda CB150R 2021 Terbaru! Hallo otovlogger, jumpa lagi di blog inukotovlog.com, dalam review kali kali ini kita akan bahas mengenai harga + 5 kelebihan dan kekurangan new honda cb150R streetfire terbaru tahun 2021. Motor honda keluaran terbaru ditahun 2021, yang biasanya inukotovlog bahas motor second atau bekas, kali . Perbedaan Honda CB150R baru dengan Honda CB150R lama – Naked kembali menjadi sasaran Honda yang akan dicoba dimaksimalkan untuk sekmen sport, seperti halnya Honda CB150R Streetfire yang akhir-akhir ini diperbarui menjadi Facelift. Tentu kita penasaran apa saja yang berubah pada motor ini, kali ini BlogOtive akan mengajak teman-teman BlogOtive unuk mengetahui Perbedaan motor Baru berstatus Facelift dengan versi lamanya. Beberapa sektor memang diperbarui oleh Honda , simak dibawah ini. original image from reseized by 1. Dimensi Untuk CB150R Facelift lebih panjang beberapa milimeter, namun kalah tinggi dan lebarnya sama. Perbedaannya lagi, CB150R baru lebih tinggi di posisi tempat duduk, maklum kan lebih gembot. 2. Design Design tentunya banyak berubah , untuk Honda CB150R Facelift mirip CB250F belum resmi dengan tampilan khasnya yang gembot ala moge naked. 3. Speedometer Dibagian speedometer sudah mengusung fitur Full Digital termasuk Odometer dan yang lainya, honda nampaknya mulai mengusung teknologi modern. 4. Torsi pada Mesin Mesin Honda CB250R StreetFire lama mampu mengeluarkan torsi maksimum hingga 13,1 Nm/ rpm, nah untuk yang baru Facelift lebih besar yakni dengan max torque 14,0 Nm/ rpm. 5. Berat Bobot kosong CB150R lama lebih enteng 7 kilogram, versi lama dengan 129 Kg sementara CB Facelift dengan 136 mm. 6. Ukuran Ban Ban Honda CB150R Facelift lebih gembot dibanding CB150R StreetFire lama, dengan ukuran lebih besar 100/80 – 17 M/C depan dan 130/70 – 17 M/C belakang sementara versi lama 80/90-17M/C dan ukuran 100/80-17M/C dibagian belakang. 7. Penerangan Lampu Honda CB150R terbaru sudah menggunakan Lampu Full LED yang tentunya lebih terang, daya lebih hemat dan tidak panas, sementara CB lama masih dengan lampu Bohlam. 8. Sasis Terdapat perubahan pada sasis, memang tetap dengan tipe Diamond Steel namun untuk Honda CB150R baru ini dilengkapi Braket Alumuniym untuk mengurangi hasil getaran yang diakibatkan pada mesin. 9. Kapasitas Mesin Masih dalam kategori 150cc namun ada perbedaan pada kubikasi mesin, dimana Honda CB150R baru atau Facelift malah lebih kecil tercatat 149,16 cc sementara versi lama lebih besar dengan 149,48 cc. Nah itulah dia beberapa perbedaan Honda CB150R lama dengan yang baru, untuk perbandingan spesifikasi secara lebih detail lihat tabel dibawah ini. .judul { color FFF; } Keterangan. CB150R baru CB150R lama Dimensi P x L x T x 719 x mm x 719 x mm Tinggi Jok mm 790 mm Berat Kosong 136 Kg 129 Kg Kapasitas Tanki 12 L 12 L Mesin Tipe 4-tak, 4-katup, DOHC, 1 Silinder, 149,16 cc 4-tak, 4-katup, DOHC, 1 Silinder, 149,48 cc Sistem Bahan Bakar Fuel Injection FI Fuel Injection FI Sistem Pendingin Pendingin Cairan Pendingin Cairan Sistem Starter Kick dan Elektrik Starter Kick dan Elektrik Starter Sistem Pelumasan Basah Basah Power Maksimum 12,5 kW/ rpm 12,5 kW/ rpm Torsi Maksimum 14,0 Nm/ rpm 13,1 Nm/ rpm Perbandingan Kompresi 11, 31 11, 01 Diameter x Langkah 57,3 x 57,8 mm 63,5 mm x 47,2 mm Transmisi Constant mesh, 6 percepatan Constant mesh, 6 percepatan Tipe Kopling Manual, Multiplate Manual, Multiplate Rangka Tipe Diamond Steel Diamond Steel Suspensi Depan Teleskopik Teleskopik Suspensi Belakang Lengan Ayun Sistem Suspensi Po-Link Lengan Ayun Sistem Suspensi Po-Link Ukuran Ban Depan 100/80 – 17 M/C Tubeless 80/90-17M/C Tubeless Ukuran Ban Belakang 130/70 – 17 M/C Tubeless 100/80-17M/C Tubeless Tipe Rem Depan Disk Brake, Hidrolik, Piston Ganda Disk Brake, Hidrolik, Piston Ganda Tipe Rem Belakang Disk Brake, Hidrolik, Piston Tunggal Disk Brake, Hidrolik, Piston Tunggal Kelistrikan Baterai ? MF 12 V – 5 Ah Tipe Busi ? ? Harga Baru Rp standar Rp standar Rp special edition Hendri WidanantoTinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini. Lalu apa yang jadi perbedaan Honda CBR150R baru Vs lama? Desain Honda CBR150R baru mirip CBR250RRPerbedaan Honda CBR150R baru vs lama dapat terlihat dari desainnya. Fitur Assist & Sipper Clutch di All New Honda CBR150RPerbedaan Honda CBR150R baru vs lama juga bisa dilihat dari fitur. Perbedaan Honda CBR150R baru Vs lama dari sisi harga, kisarannya mencapai Rp 600 ribuan. Itulah tadi bahasan soal perbedaan Honda CBR150R baru vs lama, bagaiamana menurut kamu?Perbedaan Mesin All New Honda CBR150R 2021 Dibanding Yang LamaMOTOR Plus-online - Mesin All New Honda CBR150R 2021 ada perubahan, lebih responsif. Motor baru Honda CBR150R 2021, akhirnya diluncurkan secara virtual oleh PT Astra Honda Motor 12/01. Namun yang bikin penasaran, adalah perubahan di mesinnya yang secara spesifikasi tidak begitu beda. Bore x stroke alias diameter x langkahnya masih 57,3 x 57,8 mm, alias tetap oversquare. Biar mirip-mirip Honda CBR150R lama, rupanya ada perbedaan karakter dan Dia Perbedaan All New CBR150R Baru dan Lama Plus Komparasi Spek MesinnyaJakarta - Pada tahun 2014, PT Astra Honda Motor AHM merilis CBR150R lokal dengan rangka trellis dan mesin yang serupa dengan CB150R pada saat itu. Selang dua tahun berikutnya, di 2016 ini AHM kembali merilis All New CBR150R dengan ubahan yang terblang menyeluruh alias major change. Namun, torsi dari All New CBR150R ini lebih kecil 0,1 Nm jika dibanding All New CB150R. Jika dibanding dengan generasi sebelumnya, power mesin All New CBR150R ini sama hanya saja diraih dengan rpm lebih rendah. Perubahan lainnya yaitu All New CBR150R memiliki swing arm yang lebih panjang 13 mm, jika sebelumnya 513 mm sekarang 526 perbedaan Honda new CBR150R vs old CBR150R berikut detilnyaBro dan sis sekalian…..IWB yakin masih banyak dari sampeyan yang belum tahu apa saja perbedaan all new CBR150R anyar dibanding yang lawas. Serupa tapi tak sama sebab pada generasi all new CBR150R K45G, Honda merombak bagian belakang. So…pengetesan mengatakan, 12 liter new CBR150R mampu menjelajah hingga 492,1 km dari sebelumnya 13,2 liter hanya 441,9 km. O2 sensorMasih dijejalkan pada leher exhaust…..posisi O2 sensor pada K45G lebih horizontal dibanding yang lawas. Yup…itulah 17 perbedaan detil dari all new CBR150R vs old Hanya Desain Beda All New Honda CBR150R 2021 dan CBR150R Lama Ternyata BanyakKehadiran All New Honda CBR150R 2021 memberikan daya tarik tersendiri. Kombinasi ketinggian jok dan jarak terendah ke aspalnya kini 782 mm dan 160 mm. Contoh pada Honda CBR150R 2021 non-ABS 137 kg. Stabilitas All New Honda CBR150R 2021 Ditunjang Fitur BaruSeperti pula disampaikan saat peluncuran kemarin 12/1, kebaruan All New Honda CBR150R 2021 terletak pada struktur kaki-kaki. Perbedaan harga All New Honda CBR150R 2021 non-ABS dengan versi serupa di model lama hanya Rp 600 Detail Perbedaan Perubahan Yang Terjadi di New Honda CBR150RNew Honda CBR150R yang mengusung konsep “Total Control” hadir dengan tampilan baru pada warna Matte Black, Victory Black Red, Honda Racing Red, dan MotoGP Edition. Sedangkan warna MotoGP Edition dipasarkan dengan harga On The Road OTR Jakarta Rp untuk tipe STD dan Rp untuk tipe ABS. Lalu apa perbedaan yang terjadi antara CBR150R sebelumnya dengan yang versi terbaru karena secara sekilas hampir tidak ada perubahan. Kemudian sudah pasti ada fitur tambahan Anti-lock Braking System khusus untuk tipe ABS, fitur yang penting di bagian pengereman. Yap, itulah beberapa perbedaan yang ada di New Honda CBR150R, ternyata perubahan yang minor saja tidak ada perubahan secara signifikan, semoga saja secepatnya AHM merilis CBR150R yang serba new new dan new…Menyukai ini Suka Memuat...Serupa Tapi tak Sama Ini Bedanya Mesin Honda CB150R Streetfire dan Honda CBR150RDesain Honda CBR150R 2021 dan Honda CB150R Streetfire 2021, jelas tidak sama. Namun, pada kenyataannya tetap saja terdapat perbedaan antara mesin Honda CBR150R dan Honda CB150 Streetfire ini. Performa Honda CBR150R 2021 lebih besar daripada Honda CB150R Streetfire 2021. Honda CBR150R punya Inlet DuctPerbedaan performa tersebut jua tak luput dari adanya item baru pada Honda CBR150R 2021. Baca juga All New Honda CBR150R 2021 Punya Upside Down dan Assist & Slipper Clutch, Selisih Dari CBR150R Lama Cuma Rp 600 Ribu"Sistem ini yang diperbaiki pada Honda CBR150R CBR lama K45 dan CBR baru K45GKali ini OB akan mereview perbedaan antara CBR K45 2014 dengan CBR K45G 2016, apakah CBR K45G layak menjadi pengganti CBR K45 dimata konsumen?mari kita bahas bersama-sama. So…pengetesan mengatakan, 12 liter new CBR150R mampu menjelajah hingga 492,1 km dari sebelumnya 13,2 liter hanya 441,9 km. PelekDesain pelek CBR K45G sama seperti All New CB150R yaitu berpalang 8 dimana sebelumnya berpalang 5, namun tapak masih tetap sama dengan sebelumnya. Namun lubang injector lebih banyak yakni ada 8 dari sebelumnya 6 dan posisi dimanipol. KnalpotBerbeda dengan CBR sebelumnya, part pada CBR K45G sama persis dengan All New CB Tujuh Perbedaan Honda New CBR150R 2018 Dengan CBR150R 2016 Dijejali Fitur KekinianClick to share on Facebook Opens in new windowClick to share on Twitter Opens in new windowPastinya… untuk harga CBR150R ABS dan CBR150R standart berbeda dong ya. Untuk Matte Black dan Victory Black Red dipasarkan dengan harga OTR On The Road Jakarta Rp untuk tipe STD dan Rp untuk tipe ABS. Sementara pilihan warna Honda Racing Red dipasarkan dengan harga On The Road OTR Jakarta Rp untuk tipe STD dan Rp untuk tipe ABS. Sedangkan warna MotoGP Edition dipasarkan dengan harga On The Road OTR Jakarta Rp untuk tipe STD dan Rp untuk tipe ABS. Search forJangan lupa SUBSCRIBE untuk dapat info terbaruarsip arsip Select Month April 2023 March 2023 February 2023 January 2023 December 2022 November 2022 October 2022 September 2022 August 2022 July 2022 June 2022 May 2022 April 2022 March 2022 February 2022 January 2022 December 2021 November 2021 October 2021 September 2021 August 2021 July 2021 June 2021 May 2021 April 2021 March 2021 February 2021 January 2021 December 2020 November 2020 October 2020 September 2020 August 2020 July 2020 June 2020 May 2020 April 2020 March 2020 February 2020 January 2020 December 2019 November 2019 October 2019 September 2019 August 2019 July 2019 June 2019 May 2019 April 2019 March 2019 February 2019 January 2019 December 2018 November 2018 October 2018 September 2018 August 2018 July 2018 June 2018 May 2018 April 2018 March 2018 February 2018 January 2018 December 2017 November 2017 October 2017 September 2017 August 2017 July 2017 June 2017 May 2017 April 2017 March 2017 February 2017 January 2017 December 2016 November 2016 October 2016 September 2016 August 2016 July 2016 June 2016 May 2016 April 2016 March 2016 February 2016 January 2016 December 2015 November 2015 October 2015 July 2015 June 2015 May 2015 April 2015 March 2015 February 2015 January 2015 December 2014Kategori Kategori Select Category 4 Wheels 5 Adventure Bike 61 Aksesoris 1 All about Byson 51 Aplikasi 14 Apparel 12 Aprilia 2 ASUS 6 award 8 Bajaj 9 Balap 5 Balap lokal 67 Ban Mobil 1 Ban Motor 2 Bebek 32 Bedah Mesin 3 Bencana 4 Benelli 3 Berita 94 Berita Duka 7 berita tilang 4 Big Scooter 1 BMW 4 Box Motor 1 cari aman 1 Cars 27 CFMoto 1 CSR 3 Custom Bike 20 CustoMAXI Yamaha 2 Data AISI 18 Ducati 2 Ferrari 1 FIFGROUP 9 Film 2 first post 1 Gadget 11 harga motor 16 Harga Motor Baru 14 Harley Davidson 1 Helmet 20 Historical Bike 7 History 16 Honda 522 Hot Gossip 147 IMOS 3 Inspiration 7 Intermezzo 41 Jakarta 3 Kawasaki 53 Kecelakaan 16 Kejahatan 3 kisah inspiratif 3 Komunitas 56 Konsep Modifikasi 18 KTM 10 Lakalantas 8 Launching 21 Matic baru 155 Matic Yamaha Baru 30 Maxi Scooter 5 Mitos Atau Fakta 1 Mitsubishi 1 modificorner 54 Modifikasi 123 Moge 47 MotoGP 52 Motor Bekas 1 Motor Global 12 Motor Klasik 2 Motor Listrik 3 Motor Luar Negeri 4 Motorcycle 181 Motuba 4 Mudik Gratis 4 Naked Sport 79 New Post 21 New Product 194 Ninja H2 dan H2R 2 offroad 4 Offroad Bike 6 Oli Diesel Di Motor 6 Out of Topic 12 Pelumas 5 pendidikan 1 Perawatan 1 Pesawat Hilang 1 Pojok Diskusi 4 Pojok Opini 13 Pojok Sejarah 3 Politik 2 press release 300 press release suzuki 51 Press Release Yamaha 51 Rawan 1 razia 2 Renungan 12 Retro Bike 4 Review 88 Review Gadget 7 Review Oli 5 Rexco 6 Riding Story 2 Riding Wear 16 Royal Enfield 7 Ryu Powertools 1 Safety 39 Science 1 Scooter 47 Servis Berkala 11 Solusi 3 Special 13 Speedometer 2 Sport 137 Suspensi Motor 1 Suzuki 276 Tak Berkategori 77 Technology 10 Tekiro 36 Test Ride 20 Thankyou 2 The Series 1 Tips n Trick 76 Tools 8 Touring 22 Toyota 5 Travelling 13 TVS 6 Uncategorized 75 Unik 56 Vario 150 7 Versus 41 Viar 3 Viral 4 Workshop 2 Yamaha 335kecepatan blog 1,886,581 km/jamfollow social media InstagramYouTube10 Perbedaan Honda CBR 150R AHM dengan Import ThailandHonda CBR 150R AHM ini hadir menggantikan Honda CBR 150R import Thailand. Mari simak 10 perbedaan antara Honda CBR 150R lokal dengan Honda CBR 150R impor Thailand berikut ini. Dimensi & PerformaSecara keseluruhan, ukuran fisik dari Honda CBR 150R impor Thailand dengan All New Honda CBR 150R lokal tidak jauh berbeda. Namun, menurut uji coba yang telah dilakukan, All New Honda CBR 150R AHM cenderung lebih bertenaga daripada Honda CBR 150R impor Thailand. Honda CBR 150R CBU lebih terinspirasi dari model Honda VFR 1200R, sedangkan desain fairing All New Honda CBR 150R terkesan lebih dinamis dan cenderung terinspirasi dari model Honda CBR 1000RR. -Seperti Kita ketahui bersama pada produk Honda CB150R StreetFire MY2021 sepertinya selain fokus di penampilan yang lebih besar, Muscle dan kekar, Honda/ AHM juga fokus di handling dan Oleh sebab itu Kita bisa lihat bahwa pada generasi terbaru dari Honda CB150R StreetFire ini Honda membenamkan jenis setang yang benar benar serius. Mulai dari Riser yang cukup Tinggi dengan Damper karet Mirip Honda Win sampai Setang jenis FATBAR . . . Riser setang yang cukup tinggi ditambah ketinggian dari setang fatbar berkontribusi menambah tinggi handlebar dari Honda CB150R SF 2021 menjadi kira kira Naik sekitar 4 cm-an dibanding dengan generasi CB150R SF sebelumnya. Nggak hanya Lebih ringgi, Kontur dari setang yang super baplang juga berkontribusi pada lebih lebarnya spek motor sehingga nambah kiri dan kanan masing masing sekitar 4 cm-an juga dibandingkan Generasi sebelumnya . . Perubahan raiser dan setang ini saja pada dasarnya sudah merubah segitiga ergonomi dari CB150R SF secara signifikan menjadi lebih beraura turing dimana letak salah satu dari Tiga Komponen ergonomi yakni tangan jadi lebih tinggi dan lebar sehingga diperkirakan handling jadi lebih relax namun tetap Aware. Selain ergonomi pada artikel ini kita juga akan membahas mengenai Setang Jenis fatbarnya itu sendiri Awalnya dikira Setang Honda CB150R StreetFire baru akan sama sepeti Setang Beat street atau setang Old CB150R atau bahkan setang CRF150L dimana Diameter pipa setang dari ujung ke ujung akan selalu konsisten sekitar 22 mm. Dengan Diameter Pipa yang konsisten dari ujung ke ujung sebesar 22 mm maka tingkat kekuatan dan Fleksibilitas dari setang pun pada dasarnya boleh dibilang merata dari ujung ke ujung. Oleh karena itu pada bagian di atas Clip-On Riser pada Setang CRF150R hadir ” bar tambahan ” Untuk penguat bagian tengah . . . Sekarang Kita Lihat setang Honda CB150R Streetfire MY2021 terbaru . . . Tidak ada bar tengah yang melintang seperti di CRF150L kan ? . . yes Itu karena Konsep desainnya adlaah FATBAR atau boleh dibilang Mengikuti/ terinspirasi dari Desain FATBAR yang dipatenkan Oleh Brand Setang Renthal. Pada dasarnya pada saat pendesainan Setang ini, Renthal ingin membuat sebuah setang yang bagian tengahnya Memiliki kekuatan sementara bagian Sisi samping kanan dan Kiri masih memiliki Fleksibilitas yang dibutuhkan Untuk Motor motor jenis Dual Purpose. Sehingga akhirnnya Hadir desain dimana pada bagian tengah terlihat lebih Gendut dibandingkan bagian sisi samping kanan dan kiri. Mengenai Setang jenis fatbar di CB150R tmcblog lupa ukur diameter tengahnya, apakah 36 atau 28, namun Fatbar 36 terkenal karena Bagian tengah memiliki diameter 36 mm sementara bagian sisi samping kanan dan Kiri tetap mempertahankan diameter pipa standar 22 mm . . jadi begitu bro serba serbi mengenai setang jenis fatbar atau yang bentuknya Mirip FATBAR tersebut, silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna Taufik of BuitenZorg tmcblog Mei 5, 2021 Mei 6, 2021 oleh Honda CB150R Streetfire 2021 Vs lama ternyata punya banyak perbedaan. Bukan cuma tampilannya berubah, tapi juga fitur-fiturnya mengalami revisi. Kemudian rasa berkendara pun dibuat semakin nyaman, baik untuk harian maupun touring. Salah satu alasannya, penggunaan setang lebar dengan model tappered. Bukan cuma penambahan, Honda juga mengurangi beberapa hal di CB150R Streetfire terbaru dibanding model lama. Ambil contoh kick starter sudah dihilangkan, kemudian bobot keseluruhan juga jadi semakin ringan. Mau tahu lebih detail soal beda motor Honda CB150R Streetfire 2021 Vs Lama? Berikut bahasan lengkapnya Tampilan Honda CB150R Streetfire Jadi Mirip Motor GedeTabel Spesifikasi Dimensi Honda CB150R 2021 Vs LamaPosisi Berkendara Semakin NyamanMesin Honda CB150R Streetfire 2021 Turun Performanya?Spesifikasi Mesin Honda CB150R Streetfire 2021 Vs LamaHarga CB150R Streetfire 2021 Lebih MahalPerbedaan Stang Cb150r Lama Dan Baru Tampilan Honda CB150R Streetfire Jadi Mirip Motor Gede Aura Moge hadir lewat suspensi upside down dan setang tappered Salah satu ubahan yang dilakukan oleh Honda pada CB150R Streetfire 2021 adalah tampilan. Kini bodinya dibuat lebih berotot lewat penggunaan pelapis tangki yang lebih besar dan berotot. Kemudian desain shrout jadi semakin lebar serta gagah. Ditambah lagi penggunaan suspensi upside down 37 mm. Ada pula setang lebar jenis tappered menjadikan aura motor gede lebih terasa. Semua ubahan tersebut membuat dimensi CB150R streetfire terbaru menjadikan dimensi total jadi semakin besar. Di atas kertas, panjangnya kini mm, lebar 796 mm, dan tinggi mm. Hadir pula panel instrumen full digital agar tampilan motor lebih modern. Di sana pengendara bisa melihat informasi terkait berkendara dengan lebih mudah dan warna-warni. Kemudian ada pula indikator berupa posisi gigi transmisi yang menjadikan Honda CB150R Streetfire 2021 beda dengan model lamanya. Honda juga memberi warna baru untuk motor naked sport ini Macho Black dan Stinger Red Black. Khusus varian special edition SE ada tiga pilihan Fury Matte Red, Raptor Matte Black, and Armored Matte Grey. Lalu di CB150R Streetfire SE ada tambahan aksesori berupa undercowl dan logo sayap 3D yang membuat tampilan semakin keren. Ditambah lagi warna pelek dan setang dibuat unik, pakai balutan burnt titanium. Bicara desain lampu, ternyata Honda CBR150R Streetfire 2021 Vs lama tidak banyak beda. Masih mengandalkan aura sporty dengan desain tajam, belum mengadopsi tampilan neo sports cafe yang berlampu bulat seperti halnya motor naked Honda terbaru di Eropa. “Setelah kami melakukan studi terhadap pasar dan konsumen di segmen naked bike. CB150R Streetfire ini sudah bisa memenuhi keinginan konsumen yang mencintai naked bike dari sisi desain, fungsionalitas, dan utilitasnya” kata Direktur Marketing PT Astra Honda Motor AHM, Thomas Wijaya saat sesi peluncuran motor tersebut secara virtual pada Rabu 5/5/2021. Tabel Spesifikasi Dimensi Honda CB150R 2021 Vs Lama Honda CB150R Lama Honda CB150R Terbaru 2021 Panjang X Lebar X Tinggi x 719 x mm x 796 x mm Tinggi Tempat Duduk 797 mm 795 mm Jarak Sumbu Roda mm mm Jarak Terendah Ke Tanah 169 mm 164 mm Curb Weight 136 kg 134 kg / 135 kg SE Posisi Berkendara Semakin Nyaman Jok lebih rendah dan setang semakin lebar membuat rasa berkendara CB150R terbaru lebih nyaman Uniknya dengan bodi yang bertambah besar, bobot motor naked sport Honda terbaru justru berkurang sekitar 1-2 Kg dibandingkan model lama. Inilah yang jadi kelebihan CB150R Streetfire 2021, kini bobotnya jadi 134 Kg untuk varian standar dan 135 Kg untuk versi spesial edition. Dari presentasi yang dipaparkan oleh AHM saat peluncuran, pengurangan ini salah satunya dikarenakan bobot pelek dibuat lebih ringan. Lalu kick starter ternyata juga dihilangkan, sehingga memaksa CB150R Streetfire sedikit diet. Bobot yang ringan tentu membuat motor naked sport ini lebih pecaya diri dikendalikan. Apalagi kalau melihat spesifikasi, tingi jok pun dibuat lebih rendah 2 mm jadi 795 mm. Maka pengendara dengan postur 168 cm, harusnya tidak terlalu jinjit ketika menungganginya. Perbedaan CB150R Streetfire 2021 Vs lama terasa pula dari rasa berkendaranya. Honda mengklaim posisi riding semakin rileks berkat setang lebar bergaya tappered. Ditambah lagi kehadiran suspensi upside down mampu memberi efek berkendara yang lebih stabil saat bermanuver pada kecepatan tinggi. Sayangnya untuk fitur assist & slipper clutch belum disematkan, inilah kekurangan CB150R Streetfire terbaru. Padahal fungsinya cukup penting untuk membuat kopling lebih ringan, serta mencegah roda selip akibat engine brake ketika pengendara menurunkan gigi transmisi terlalu cepat. Apalagi kompetitor seperti Yamaha Vixion R dan MT-15 sudah memiliki fitur tersebut. “Engine brakenya CB150R Streetfire sendiri tidak besar, maka pemakaian assist & slipper clutch tidak terlalu memberikan efek. Jadi penggunaan asisst & slipper clutch di engine 150 cc kali ini tidak memberikan kontribusi yang besar,” beber Large Project Leader Honda R&D Southeast Asia, Sakron Limpanachaipondgoon dalam sesi wawancara virtual bersama wartawan. Mesin Honda CB150R Streetfire 2021 Turun Performanya? Mesin CB150R Streetfire terbaru dapat setting ECU baru sehingga lebih irit BBM Bicara mesinnya sendiri, tidak terlalu banyak ubahan. Masih sama-sama mengandalkan kubikasi murni 149,16 cc, empat langkah, DOHC, dan konfigurasi satu silinder. Jantung mekanis itu bisa melontarkan torsi puncak 13,7 Nm pada rpm dan tenaga maksimal 16,4 PS pada rpm. Kalau dibindingkan antara CB150R Streetfire 2021 Vs lama, maka terjadi penurunan. Di atas kertas torsinya turun 0,1 Nm dan tenaga 0,5 PS. Hanya saja yang jelas, penurunan ini belum tentu berpengaruh terhadap rasa berkendara. Apalagi dari sisi bobot, CB150R Streetfire terbaru juga lebih ringan. Jadi bisa dikatakan, dari sisi power to weight ratio tidak terlalu berpengaruh. Bahkan menurut Technical Service Divison PT Astra Honda Motor AHM Endro Sutarno, perbedaan itu berefek ke akselerasi kuda besi yang semakin mantap. Sementara untuk konsumsi BBM Honda CB150R Streetfire terbaru masih seperti yang lama yaitu 40,5 km/l berdasar metode pengetesan ECE R40 dengan standar EURO 3. “Mesin masih menggunakan tipe sebelumnya. Kenapa akselerasi lebih bagus? Karena settingan ECU berbeda,” kata Endro. Beda CB150R Streetfire 201 Vs lama selanjutnya yang cukup signifikan adalah hilangnya kick starter. Alhasil untuk mengaktifkan mesin hanya bisa pakai tombol electric starter. Kekurangan CB150R Streetfire terbaru adalah sudah tidak punya kick starter, tidak dilengkapi pula indikator tegangan aki, agak aneh memang. Spesifikasi Mesin Honda CB150R Streetfire 2021 Vs Lama Honda CB150R Lama Honda CB150R Terbaru 2021 Tipe Mesin 4 Langkah, DOHC – 4 Katup 4 Langkah, DOHC – 4 Katup Kapasitas Mesin cc cc Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI PGM-FI Diameter X Langkah x mm x mm Tipe Tranmisi Manual, 6 – Kecepatan Manual, 6 – Kecepatan Rasio Kompresi 1 1 Daya Maksimum PS / 9,000 rpm 16,4 PS / rpm Torsi Maksimum Nm / 7,000 rpm 13,7 Nm / rpm Tipe Starter Pedal & Elektrik Elektrik Harga CB150R Streetfire 2021 Lebih Mahal Banderolnya mulai Rp 29,7 juta OTR Jakarta Bicara harga CB150R Streetfire 2021, apakah lebih mahal dari model lama?Motor naked sport ini dijual mulai RP 29,7 juta OTR Jakarta untuk versi standar dan Rp 30,7 juta OTR Jakarta khusus varian special edition. Harga tersebut sebenarnya tidak jauh beda dengan CB150R lawas yang dijual mulai Rp 28,36 juta OTR Jakarta. Bedanya tidak sampai satu jutaan, tapi sudah dapat suspensi depan upside down, tappered handle bar, serta tampilan lebih gagah layaknya motor gede. Jika kamu mau memasanggan berbagai komponen yang ada di CB150R Streetfire terbaru ke model lama, ternyata tidak dimungkinkan. Kalau dipaksa, maka ubahannya cukup banyak dan tentu biayanya tidak murah. “Tidak bisa diubah model yang lama jadi pakai suspensi upside down versi baru, karena kalau dipaksakan harus ganti segitiga. Sudah diganti pun USD pasti mentok radiator, karena radiator yang baru lebih panjang dan lebar,” jelas Endro. Itulah tadi perbedaan Honda CB150R Streetfire 2021 vs lama. Bagaimana menurut kamu? Apakah ubahan yang diberikan pabrikan berlogo sayap lebih baik? New Honda CB150R Baru 2018 Tipe Special Edition Warna Matte Red Perbedaan CB150R FaceliftShourd SayapUndercowl/ Cover MesinPiringan/CakramFootstep/ Pijakan KakiBody BelakangStang KemudiKonsumsi BBMTombol Pass beamPilihan WarnaHarga – New Honda CB150R Facelift resmi rilis pada 17 Juli 2018. Dengan embel-embel ”New” dapat diartikan bahwa di dalam motor pesaing Yamaha Vixion ini ada ubahan/ perbedaan dibanding Honda CB150R lama. Mungkin biar lebih enak,kita nyebutnya Honda CB150R Facelift aja kali ya soalnya perbedaanya sedikit. Lain cerita kalau AHM meluncurkan All New Honda CB150R, pasti benar benar baru… baik desain keseluruhan, spesifikasi bahkan fitur-fiturnya teman-teman. Kembali ke topik awal, apa sih perbedaan Honda CB150R baru alias facelift dengan versi lama Honda CB150R StreetFire 2015-2016-2017-2018 bulan Juli ? berikut ulasan lengkapnya. Baca AHM Rangka Teralis New Honda CB150R Dijamin Tidak Retak Perbedaan CB150R Facelift Shourd Sayap Shourd CB150R Facelift 2018 Foto Iwanbanaran Jika pemirsa lihat New Honda CB150R 2018,terlihat bahwa ini motor lebih macho. Salah satu komponen yang membuat tampilan ini motor lebih kekar ada pada Shourd/ Sayap pemirsa. Undercowl/ Cover Mesin UnderCowl CB150R Facelift 2018 Foto Iwanbanaran Untuk menambah kesan sporty dan lebih aerodinamis, AHM memberikn desain Undercowl terbaru pada New Honda CB150R Special Edition. Piringan/Cakram Wave Disc Brake Foto Iwanbanaran Ini yang asik, Honda AHM menyematkan cakram bergelombang/ Wave Disc pada roda depan dan belakang. Kelihatannya lebih sporty,selain itu model cakram seperti ini cepat melepas panas dibanding cakram di Honda CB150R lama versi yang belum mengadopsi cakram bergelombang. Footstep/ Pijakan Kaki dadah footstep pipo ledeng 😀 Foto Iwanbanaran AHM membekali footstep New Honda CB150R 2018 Facelift dengan material aluminium yang bisa dilepas pasang. Sementara pada Honda CB150R versi lama masih mengandalkan footstep pipa material besi yang dilas dengan rangka. Body Belakang Body Samping ada coakannya Foto Iwanbanaran Bodi belakang New Honda CB150R ada lubang buat aliran udara sedangkan pada Honda CB150R versi lama tidak ada. Stang Kemudi Stang CB150R Facelift 2018 Foto Iwanbanaran Banyak user Honda CB150R lama ngeluh stangnya kurang tinggi dan kurang lebar. Maka dari itu AHM menyempurnakannya dengan memberikan stang kemudi yang lebih lebar dan tinggi sehingga membuat posisi berkendara semakin nyaman kata AHM loya saya sih belom coba 😀 Konsumsi BBM Menurut Gridoto, Ada perubahan pada setting sistem injeksi sehingga membuat konsumsi BBM lebih irit, jika dulu konsumsi BBM Honda CB150R lama KM/L dengan metode ECE R40 maka konsumsi BBM Honda CB150R baru/facelift bsia tembus diangka 40,5 KM/L dengan metode ECE R40. Tombol Pass beam Tombol lampu tembak Foto Iwanbanaran Beruntungnya konsumen Honda CB150R baru, enggak ngeluh lagi lantaran tidak adanya tombol pass beam alias lampu tembak. Honda CB150R lama mana ada fitur kaya ginian. Pilihan Warna Honda CB150R lama Wild Black, Macho Black, Honda Racing Red, Raptor Black & Stallio Black Honda CB150R baru/Facelift Wild Black, Macho Black, Honda Racing Red, Raptor Black, Fury Mat Red Harga Dengan segala ubahan/perbedaan yang disematkan AHM pada New Honda CB150R 2018 membuat harga jual juga berbeda pemirsa. Harga Honda CB150R 2018 versi lama Harga Honda CB150R 2018 Tipe STD Standar Harga Honda CB150R 2018 Tipe SE Special Edition Rp Harga Honda CB150R Facelift Per April 2020 Harga Honda CB150R Facelift Special Edition SE Rp. Harga Honda CB150R Facelift Standart STD Rp. Itu dia 10 perbedaan Honda CB150R baru dan lama yang dapat saya share ke teman-teman sekalian. Semoga bermanfaat. Terima kasih sudah baca, komen dan share artikel ini. 🙂 Mas Muslim Baca Juga Harga Aksesoris Honda CB150R Facelift, Mulai Rp 40 Ribuan !

perbedaan stang cb150r lama dan baru